Hi! Vermutlich gehört die Frage hier nicht hin, aber ich habe ein Problem:
Ich habe eine Armbanduhr von Mustang, die knapp 200 Euro gekostet hat. Nach 2 Jahren war nun die Batterie leer. Ich war schon in diversen Geschäften, aber das Armband geht unterhalb des Deckels her, unter welchem sich die Batterie befindet und ist mit Nieten fest gemacht. Die möchte niemand lösen, weil dann vermutlich das Armband kaputt ist. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es bei ner 200 Euro Uhr unmöglich sein soll, die Batterie zu wechseln. Habt ihr eine Idee wohin ich gehen kann?

WolG, wie wärs mit einem Bild, damit man sich ein Bild machen kann.

Warst du schon in dem Geschäft, wo du die Uhr gekauft hast? Stichwort Kundenservice...?

Abgesehen davon gibt es gerade von Modelabels Uhren, da rätselt und tüftelt man schon mal mindestens so lange, wie man an den Gehäuseboden rankommt, wie normalerweise ein ganzer Zellwechsel dauert. Wir schimpfen dann in der Werkstatt, z.B. sollten die Designer und Konstrukteure mal selbst eine Zelle wechseln bei ihren Uhren, ehe sie diese auf den Markt bringen

Zitat von tempus_fugit im Beitrag #3

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Wir schimpfen dann in der Werkstatt, z.B. sollten die Designer und Konstrukteure mal selbst eine Zelle wechseln bei ihren Uhren, ehe sie diese auf den Markt bringen

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Die "guten" Fossil-Uhren,
mit LB unter dem Gehäuseboden,

- bei DAU extrem wenig Platz um die dicken, kurzen Federstege herauszuoperieren, ohne dass das Werkzeug abbricht oder über das LB schrammt (hineinpfriemeln ist oft genauso schwer)

- neue fiese Befestigung:
Hörner sind durchbohrt, man freut sich schon, den Federsteg mit der Anreissnadel herauszudruecken: nix; einen Stift herauszutreiben: nix - die Löcher in den Hörnern sehen von außen gleich aus, der Stift hat an einer Seite aber eine Verdickung! Das steife LB nach dem Zellwechsel wieder an der geöffneten Seite zu befestigen gleicht einer artistischen Darbietung. Inzwischen hat die Uhr schon den Marsch durch die Instanzen gemacht: Azubi, Altgeselle, Meisterin: die Werkstattminuten der Beteiligten zusammengerechnet...

Hi! Danke für die Antworten!
Und ja, ich muss euch Recht geben, es ist echt ätzend dass die Designeruhren so verbaut sind. Ich werde die Tage mal ein Foto machen.
Natürlich war ich schon bei dem Verkäufer, aber die meinten, sie hätten keine Werkstatt, könnten dir Uhr nur einschicken, aber dann müsste ich halt 10 Euro auf jeden Fall zahlen, ob die die Batterie gewechselt bekommen oder nicht.
Finde ich ein Witz sowas! Man kann doch keine Uhr bauen, wo man nicht einmal problemlos die Batterie wechseln kann und die dann für mehr als 20 Euro verkaufen...

Tja, der Name "Designer-Uhr" sagt doch schon alles...eine Uhr, vom Designer entwickelt, also zumindest von außen.

Und Designer können designen, was da praktisch bei rauskommt ist oft eine Katastrophe

Das schlimme ist oft, dass das Massenware ist, aber so teuer wie sonst was...und die Leute kaufen und kaufen und kaufen

... gerade mal gegoogelt (mustang armbanduhr batteriewechsel) und auf der Seite (http://www.ciao.de/Mustang_Time_4601501__Test_8770078) diesen Satz gefunden:
Auf dem Armband befindet sich über und unterhalb jeweils eine Schraube, die ein Band befestigen, welches unter der Uhr ist und den Ort für die Batterie der Uhr verdecken.
Dies finde ich allerdings nicht besonders gut gelöst, da nach dem Wechseln der Batterie nicht dieselbe Schraube eingesetzt werden konnte nachdem das Band abgemacht wurde. Nun habe ich eine Schraube, die zwar ähnlich groß ist, jedoch ein wenig anders aussieht als die originale.
Vielleicht hilft das ja weiter.
Gruß Peter