Stelle hier ein Hilfsmittel vor welches ich selber angefertigt habe und des öfteren in Gebrauch habe.
Als kleine Hilfestellung verwende dies bei der Revision von "Comtoisen".

Gruss WolfgangP2193393_ji.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)P2193392_ji.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Also ich habe mir jetzt Comtoisewerke angeschaut - und gebs auf.

Ich denke da kommt nur einer drauf der öfter diese Werke repariert und die spezielle Problematik kennt die einen veranlaßt dafür ein spezielles Hilfsmittel anzufertigen.
Vielleicht kannst Du es einfacher machen und vier Möglichkeiten zum Ankreuzen vorgeben.

Hallo,

gar nicht so schlecht die Idee multiple choice Fragen in dieser Rubrik einzuführen.
Vier mögliche Antworten sind vieleicht etwas zu wenig aber das kann man ja von der Schwere der Frage abhängig machen.

Asur

Ist das ein Doppelkörner, der zwei Körnungen in einem bestimmten Abstand untereinander und zu einer Ausgangsbohrung macht?

Ah, verstehe.
Und wenn man das auf der Innenseite der Platine macht sieht man außen natürlich die beiden Körnerlöcher nicht.
Ist also eine Hilfe die nicht Comtoise - Spezifisch ist?

Zitat von Philclock

---

Zitat von mikromeister

---

Ist das ein Doppelkörner, der zwei Körnungen in einem bestimmten Abstand untereinander und zu einer Ausgangsbohrung macht?

---

Ja sowas ist das,
ich habe das Werkzeug das erste Mal in Wien kennen gelernt,
Die nennen es dort einfach das Dreibein,damit markiert man ein
altes ausgelaufenes Lager wo mal der Zapfen war und dann Setzt
man ein ungebohrtes Stück Messing dort ein die beiden anderen Körner
sind ja erhalten geblieben.
Nun kann man das ungeböhrte Futter körnen und bohren.

Damit verhindert man,dass sich nicht der Achsabstand der Zahnräder zueinander
verändert,was wiederum eine Veränderung der Eingriffe zufolge hätte.

---

________________________________________________________________________________________________________

Salut Phil
Genau so ist es. In den Stabplatinen der "Comtoisen" kann man nicht einfach Ersatzlager-Buchsen einpressen sondern die müssen bündig mit den Platinen eingenietet werden. Ansonsten wie Phil es exact beschrieben hat.

Gruss WolfgangP2193394_ji.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)P2193396_ji.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Wir hatten das Dreibein mal mit einem Werkzeugkonvolut mit ersteigert aber keine Ahnung wofür es gut ist. Phil hat uns dann zum Glück aufgeklärt.
Ich verwende es aber nur dann wenn das Lager besonders stark eingelaufen ist um die Bohrung wieder an ihren richtigen Platz zu bekommen.

lg Christian

Ich verwende es nur bei der Revision von "Comtoisen" um die Lager originalgetreu wieder herzustellen. Ansonsten verwende ich Fertiglager von KWM / Bergeon oder selber hergestellte. Wenn man die Körner nicht zu tief einschlägt lassen sich sämtliche Spuren wieder beseitigen.

Gruss Wolfgang

Genial und einfach. Auf die Anfertigung eines solchen Geräts muß man erstmal kommen! Der einzige Fehler, den man dann noch machen kann, wäre, das Teil um 180° verdreht anzusetzen. Glaubt ihr nicht? Ich brächte das bestimmt fertig und würde mich nicht mal wundern, wieso da noch nie eine Bohrung war. Weil ich z.B. gedanklich inzwischen bei der 3-Teilung des Winkels oder bei der Evolution des Insektenflügels angekommen bin.

Zitat von Gnomus

---

Genial und einfach. Auf die Anfertigung eines solchen Geräts muß man erstmal kommen! Der einzige Fehler, den man dann noch machen kann, wäre, das Teil um 180° verdreht anzusetzen. Glaubt ihr nicht? Ich brächte das bestimmt fertig und würde mich nicht mal wundern, wieso da noch nie eine Bohrung war. Weil ich z.B. gedanklich inzwischen bei der 3-Teilung des Winkels oder bei der Evolution des Insektenflügels angekommen bin.

---

Na ja notfalls kannst Du das Dreibein auch auf ein Vierbein aufrüsten, dann gibt's das Problem auch nicht mehr.

lg Christian

Schon interessant wie sich so manche Geräte und Maschinenteile durch den ganzen Maschinenbau ziehen, ich hatte so ein Teil, fast identisch aber mit stumpfen Zapfen um an einer Maschine Zylinder zu Nullen. Ich versuch die ganze Zeit zu überlegen welche das war aber es will mir einfach nicht mehr einfallen

ich entschuldige mich mal im vorraus weils eigentlich nicht hier hingehört, Rolf ich hab den ganzen Tag recherchiert iim Netz findet man aber kaum noch was über die alten Zylinder hast Du eine Ahnung bei welchem dieses Teil dbei war vielleicht die KS-Z? ich hab an so vielen Maschinen gearbeitet, daß es mir einfach nicht mehr einfällt, Die letzten jahre wurde ich oft von andern Firmen angefordert weilkeiner mehr diese Trümmer bedienen konnte.
Der größte Spaß war es immer den neuen lehrlingen aufzutragen den Starthebel gut festzuhalten und dann ein Gatter zu öffnen. Die sind oft qur durch den Laden geflogen.