Hallo carondeb,

wie sich das Spiel bei Erwärmung verhält, hängt von der Lageranordnung ab.
Bei deiner Drehmaschine gehe ich von einer O-Anordnung aus (ich rate nur). Das heißt konische Lager, die mit den kleineren Querschnitten zueinander zeigen.
Bei Erwärmung wird die Welle länger, und damit das Spiel größer.
Meine Rivett hat eine Fest-Los-Lagerung, wobei das Spiel beider Lager unabhängig voneinander eingestellt werden kann. So kann sich die Welle nach hinten längen. Das gleiche gab es bei Hardinge und Schaublin.

Zum Nachlaufen des Motors. Grundsätzlich sollte man bei Gleitlagern nicht zu viel Zeit im Mischreibungsbereich verbringen. Das bedeutet eben auch, dass man nicht in den Stillstand "kriechen" sollte. Das ist aber auch alles eine Frage der Last.

Andererseits wird es seinen Grund haben, warum so viele Uhrmacherdrehmaschinen auch noch nach hundert Jahren so gut funktionieren (auch mit Schwungrad). Das Einstellen des korrekten Lagerspiels scheint mir da doch der deutlich kritischere Punkt zu sein.

Beste Grüße
MH

OK, danke, ja, es sind zwei konische Lager - nachdem ich quasi kein Spiel habe und die Spindel dennoch frei und leicht dreht, werde ich das mal langsam versuchen und nach einer kurzen Laufzeit das Spiel bzw die Leichtgängigkeit kontrollieren.

Nachdem es da oben ja so Öleinfülllöcher gibt...: wie häufig werden diese Lager geölt? Alle paar Stunden Betrieb? Alle Jahre im regulären Uhrmacherbetrieb?

Ich fürchte Du hast das falsche Öl verwendet. Tillwich 3-5 ist für Großuhrenlager, die erwärmen sich normalerweise nicht und benötigen auch eine andere Viskosität als Drehbänke.
Für Drehbankspindeln verwendet man normalerweise eigenes Spindelöl z.B.: Mobil Velocite Oil No 4.
Die Lager selbst brauchen einen permanenten Ölfilm, das bedeutet Du füllst ganz einfach Öl nach wenn in den Ölgebern bzw. in den Bohrungen für diese keines mehr drin ist.

lg Christian

Danke Christian, das mit dem Mobil Velocite Oil No 4 hab ich genauso gefunden wie Tillwich 3-5, allerdings sogar auch Nähmaschinenöl. Werde bei Gelegenheit das Mobil-Öl nehmen...

Edit: schon spannend, man bekommt entweder den 20-Liter-Kanister um knapp 7,- € pro Liter oder 50 ml zu 12,90 € vom Furniturenhändler (mehr als Apotheker-Preise).

Bei meiner alten 6mm-Lorch habe ich mit Mobil Velocite Oil No 4 schlechte Erfahrungen gemacht. Es ist zu dünn. Bei neuen Maschinen sieht es wohl anders aus.
Wenn die Lager nicht zu warm werden und die Rundlaufabweichungen passen, dann gibt es keinen Grund das Tillwich 3-5 nicht zu nehmen. "Der Uhrmacher an der Drehbank" empfiehlt auch Tillwich 922 oder Uhrenöl Nr. 5, diese haben auch Viskositäten, die deutlich über der von Mobil Velocite Oil No 4 liegen.

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Hallo Forumsmitglieder,

ich nehme für alle meine gleitgelagerten Spindeln und Wellen (Schaublin 70 Spindelstock, Schaublin Schleifspindeln, Boley 1 HME Spindelstock und Vorgelegewelle, Boley Bohrmaschine Spindel und Vorgelegewelle, Lorch 6 mm Spindelstock) Velocite No.6. Das gibt es aus GB auch in 1 l Gebinden. Einen Liter kann man sich auch zu viert teilen - mit 250 ml kommt man lange aus.
Velocite 6 hat eine etwas höhere Viskosität als Velocite No.4. Ich habe noch kein relevantes Warmlaufen beobachtet.

Werbung: https://www.ebay.de/itm/1L-Mobil-Velocit...N8AAOSwSgpdRCEk

Beim Ölen bin ich immer sehr vorsichtig. Ich öle immer neu bevor ich die Maschine in Betrieb nehme Ich lasse lieber überflüssiges Öl ablaufen oder wegspritzen als es zu riskieren, dass ein Lager trockenläuft.

Beste Grüße

Hartwig