Ja, ich habe in der Art auch schon Massivanker gerettet. Komischerweise sind diese stärker eingelaufen, als Blechanker. Zumindest ist das mein Empfinden.
Gruß Thomas
PS: das Buch von Martinek und Rehor ist Klasse, es ist zwar nicht sehr dick, aber heute noch schaue ich ab und an rein. Ich glaube, es wird sogar noch bei Selva angeboten, leider nicht für 4,25 M
Vom Handwerk kann man sich zur Kunst erheben. Vom Pfuschen nie. J.W.v. Goethe
Ja, der Spruch ist nicht immer willkommen. Kommt noch vor der Bemerkung, dass früher alles besser war. Aber wir können das schon differenzieren und wissen ja auch, dass jede Medaille zwei Seiten hat!
Gruß Thomas
Vom Handwerk kann man sich zur Kunst erheben. Vom Pfuschen nie. J.W.v. Goethe
Wie gut müssen, oder dürfen eben nicht, die Anker genau gewichtsmässig ausgeglichen sein?
Beispiel:
Das Ankerrad ist oft mittig oben in der Platine, darüber befindet sich der nackte Anker, sonst nichts. Keine Ankergabel, keine Zugfeder etc. Muss der Anker genau waagerecht sein?
Nein. Oft ist ja die Eingangsseite weiter vom Drehpunkt entfernt. Maximal ist der Anker mittig fixiert. Die gebogene Seite wird natürlich schwerer sein und kippt in Richtung Ankerrad. Aber dieses Ungleichgewicht ist kein Problem, da es immer vorhanden ist und die Uhr auch immer in der gleichen Lage steht bzw. hängt.
LG Thomas
Vom Handwerk kann man sich zur Kunst erheben. Vom Pfuschen nie. J.W.v. Goethe
Glaub ich kaum. So schwer ist der Blechhaken auch nicht. Das gleicht eigentlich schon wieder die Ankergabel aus. Und wenn du dir das System betrachtest ist in der ganzen Linie das Pendel die größte Bremse.....
LG Thomas
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21.01.2015 21:41
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Nicht alles aus dem Osten war schlecht... Auch wenn ein Herr Stanislaw Tillich solche Aussagen gerne verbieten würde.
