Genau genommen sind es zwei Uhren mit identischen Werken. In beide Uhren (Citizen Ecodrive) habe ich einen neuen Akku eingesetzt.

Eine lief erst einige Zeit lang normal. Aber nach kurzer Zeit sprangen bei beiden Uhren die Sekundenzeiger doppelt. Ich habe daraufhin beide Uhren ca. 20 Stunden lang unter der Werktischlampe liegen gelassen. Aber beide Uhren zeigen immer noch über den doppelt springenden Sekundenzeiger an, dass der Akku fast leer ist.

Kann mir da Jemand weiterhelfen?

Danke für alle Antworten im vorraus.

Dann Mess mal mit nen Multimeter die Ladespannung bzw. wenn Licht auf die Fotozelle fällt ob da überhaupt noch Strom herauskommt. Man sollte eindeutig eine Spannungserhöhung messen können .ggf. mal den Akku vorladen damit die Regelung genug Strom zur verfügung hat.

Du musst das Uhrwerk über AR resetten. Probier es aus und lade die Uhr neu, dann geht es!

Danke für die Antworten.

Ich werde das gleich mal ausprobieren.

Nachtrag:
Einen AC Kontakt konnte ich auf der Platine leider nicht finden. Ich werde jetzt versuchen nachzumessen ob die Foto-Zelle eine Spannung liefert.

Falls es nötig wird die Akkus vorzuladen: Gibt es dafür ein spezielles Ladegerät? Oder muss ich mir dazu etwas basteln?

Hallo

Eigentlich sollten die Akkus schon vorgeladen geliefert werden.
Meines Wissens halten die dann bei völliger Dunkelheit 3-4 Monate die Spannung von 1,5V.

Uhren mit Solarzellen werden am besten im direkten Sonnenlicht aufgeladen. Irgendwo gibt es bei Citizen eine Tabelle welches Licht wie lange zum Aufladen braucht.

Ob der Kontakt vom Zifferblatt zum Werk besteht kann man ganz leicht überprüfen, in dem man die Uhr ohne Akku in eine Lichtquelle hält. Läuft sie an, ist der Kontakt gegeben.

An eine Reset Funktion (AC) kann ich mich bei Citizen Werken mit Solar Zifferblatt nicht erinnern. Eventuell bei jenen, mit Multifunktions Anzeige.


Edit:
Hier aus einem Citizen PDF: PDF



Gruß hermann

Moin,

AR sollte irgendwo auf der Platine zufinden sein und dort ein kleines Löchli ...
oder eben 2 Kontakte an denen AR steht (ältere Version).

LG Nico

Danke für die weiteren Antworten. Und vor allem danke für die PDF mit der Tabelle für die Ladezeit.

Ich habe die Uhren inzwischen doch noch aufladen können. Dazu habe ich beide Uhren mit gezogener Krone ca. eine Stunde lang unter die UV-Lampe gelegt. Um eine Überhitzung zu vermeiden habe ich die Lampe etwas höher gestellt.

Hallo Ihr...

Hab das gleiche Problem mit der Uhr...
Citizen schiockte sie zurück und sagte KAPUTT, 25 % auf ne Neue...

Das gute Stück ist aber ein Hochzeitsgeschenk...will die Akkuzelle tauschen...wie geht das Glas ab??

Gn-4W-UL Citizen Promaster TITANIUM massiver Boden

Grüße CitizenEDTi7875Brac.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ach so...die Lunette hab ich schon ab... ;-)

Hallo @chrhagel

Wenn dein ideeller Wert so hoch ist, würde ich selbst nicht herum pfuschen.
Bringe sie zu einem Uhrmacher der mehr kann als einschicken.


Gruß hermann

Hallo Herrman...
Die Aussage von CITIZEN (H. Ossenbrügge) war, daß die Uhr irreparabel sei-keine Teile mehr...

ALLE örtlichen Uhrmacher wollen nicht reparieren und neu verkaufen...
Deshalb wende ich mich ja an Euch...

Soweit man mich informiert hat, geht der Boden der Uhr nicht auf...

Kann mir da niemand weiter helfen??

itizen-gn-4w-ul.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Man kommt nur über das Glas an das Werk, da es sich um ein sogenanntes Monoblock-Gehäuse handelt.
Heißt, das Glas muss rausgesprengt werden. Und da geht's los. Irgendein Drücker bzw. die Krone muss dazu gewaltsam rausgezogen werden, um Luft in die Uhr pumpen zu können, bis das Glas fliegt.
Alles sehr riskant und ohne Möglichkeiten der Ersatzteilbeschaffung sinnlos!
Die Uhren mussten immer eingeschickt werden. Meistens steht das sogar hinten drauf, dass der Service nur bei Citizen zu erfolgen hat (in englisch).

Bitte bedenkt noch, dass die Uhren ihr Alter haben, das Uhrwerk läuft schwerer, also erhöhte Stromaufnahme, die Solarzelle liefert auch nicht mehr so effektiv die Spannung. Also wird der Akku nicht richtig geladen und es wird mehr Energie abgefordert, da ist es dann nicht weit mit der Gangreserve!

Liebe Grüße! Thomas

Hallo

Man kann das Glas auch gezielt "zerstören". Dann muss man nicht riskieren etwas beim entfernen der Stellwelle kaputt zu machen.

Die Aussagen von sog. "Service Centern" sind immer mit Vorsicht zu genießen wie ich inzwischen festgestellt habe.

Bei einer Solar Uhr gibt es folgende Defekte:

- Akku/Kondensator Auflade Leistung erschöpft
- E-Block defekt
- Kontakt Solarzelle - E-Block nicht gegeben
- Blockade im Räderwerk

Akkus/Kondensatoren gibt es, E-Blöcke auch (oft hilft auch eine Behandlung mit Isopropanol oder entsprechenden Reinigungsmittel für elektronische Leiterplatten), und ein RW lässt sich auch reinigen.
Alles nur eine Frage der Kosten oder des ideellen Wertes.

@masterpiece

So alt ist diese Serie von Citizen noch nicht, als das der Wirkungsgrad der Solarzelle groß nachlassen würde.

Gruß hermann

Ich bleib trotzdem bei meiner Meinung. Quarzuhren von Citizen laufen nach einigen Jahren schwerer, also verbrauchen sie mehr Strom! Der Grund ist derjenige, dass der Motor dann noch solange Impulse bekommt, bis der Rotor sich dreht. Da steigt der Stromverbrauch bis zu 10µA an, statt im Durchschnitt 1,5µA. Und die Zellen altern, ob man es wahr haben will oder nicht.... .

Das Glas gezielt zerstören, ohne was anderes zu zerstören (Zeiger und ZB), das möchte ich sehen.
Schon sind wir bei der Ersatzteilfrage....

Hallo

@masterpiece

Ich habe da einen selbst gefertigten Niet Amboss und einen Halbrund Punzen der bei einem der Löcher ein paar Zehntel heraus schaut.
Das lege ich auf das Glas, setze den Punzen in das Loch und klopfe einmal mit dem Hammer drauf. Mit etwas Glück kann man dann das Glas in großen Stücken entfernen. Wenn es Glas Brösel gibt, muss man die halt vorsichtig heraus tun.

Gläser sind bei Citizen eigentlich lange lieferbar. Sonst muss ein passendes Standard Ersatz her.

Gruß hermann