Heute mal entdeckt, das ETA 2842 (wird exklusiv für die Swatch Irony gebaut) hat ein Hemmrad aus Kunststoff sowie der gesamte Anker
auch. Einzig die Wellen mit Trieb sind aus Metall und normal in Rubin gelagert.

Hier mal 1 Bild.

Interessant wäre nun zu wissen, was wie geschmiert wird.


Bild558.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hmm.. ich hatte vor kurzem ebenfalls ein ETA 2842 auf dem Tisch. Da war alledings das Ankerrad noch aus Metall und nur der Anker aus (blauem) Kunststoff.

Siehe hier (klick mich)

LG
Sigi

Furchtbar, so kann man aus guten Werken miese Qualität machen. In den neuen Automatik-Chronos (Nachbau eines Lemania-Kalibers) von Swatch und Tissot wird dieser Quatsch schon einige Jahre gemacht.

Nanana Masterpiece erstmal herzlich willkommen im Forum!

Es handelt sich um eine Swatch nun kann jeder denken was er will nur die ist sicher kein hochpreisige Uhr.

Das Gangrad und Anker aus Plastik sind wird mehr und mehr die Zukunft werden. Immerhin sengt es die Produktionskosten von diesen hoch präzisen Teilen doch erheblich. Und Kunstoff bringt sogar in manchen fällen wie etwa die Fixierhebeln der Chronographen den Vorteil das sie viel weicher als das zu berührende Material sind.

Zu deiner Frage Victor wie das geschmiert wird würde ich die Standard Eta Ölpläne beachten da ist sicher nichts verkehrt daran und etwas Schmierung muss sein. Mich würde noch interessieren ob sich diese Kunstoffteile gescheit Epilamisieren lassen.

Lg Seb.

Du glaubst gar nicht was man aus einer Swatch alles rausholen kann. An Ganggenauigkeit keit meine ich.

Sicher warum nicht ist ja ein tolles Industrie Produkt. Ehlich finde ich es auch nicht schlimm das die Plastik verbauen was erwartet man sich bei einer Uhr unter 1000€ denn da kann nicht alles Pipi fein sein und warum nicht mal ein neues Material ausprobieren.

Vielen Dank für die Begrüßung!
Man kann aber auch eine Sache kaputt sparen... Warum soll etwas nicht mehr funktionieren, was sich hundert Jahre bewährt hat!
Bei der Swatch Group Deutschland konnte noch keine richtige Auskunft gegeben werden, wie die Hemmung zu schmieren ist.
Das Gangergebnis besagter Tissotchronos lässt zu wünschen übrig, so meine Erfahrung!

Bei Ruhla war man zu "guten" DDR-Zeiten auch mal so mutig und hat die Stiftankerhemmung der Mod.24 gegen diese Plasthemmung ausgetauscht (Maschinen von Tissot gekauft). Man ist aber schnell wieder zu der alten Hemmung zurückgekehrt. Warum wohl????

Hallo Viktor,

Zitat von Victor im Beitrag #1

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Interessant wäre nun zu wissen, was wie geschmiert wird.

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Nein, ich hab mich noch gar nicht erkundigt