Bild einer Kette findest Du z.B. hier:

Werbung: http://www.ebay.de/itm/CHRONOMETER-FUSEE...=item20d1f66c5e

Ansonsten nach "Schnecke Kette" googeln.

Hallo
Ich möchte mich für die Antworten bedanken. Es ist noramlerweise nicht mei Stil nicht zu antworten. Leider war ich durch einen Unfall außer Gefecht.
@tempus fugit Danke für die Linkhinweise In dem Mir vorliegenden Buch wird nur das Geburtsdatum 1827 vermerkt. Im watch wiki wir angegeben er habe bis 1910 gearbeitet .Ein Todesdatum wird nicht angegebn. Das hieße bis zum Alter von 82 Jahren. ist . Ein stolzes Alter damals und nach meiner laienhaften Meinung erst recht für einen aktiven Uhrmacher.
Das Ganze ist deshalb so wichtig da da ominöse Fahrrad 1906 angeblich in einer Scheune gefunden wurde. Und der Fund ging durch die Presse. Wenn er noch gelebt hätte hätte er sich wohl sicher erinnert.
Darf ich mal fragen wie zuverlässig dieses watch wiki ist . Die Angaben zum Fahrrad sind auf jeden Fall falsch.
Leider kann ich Guilmet nicht in der Uhrmacherliste finden.

Stromer und Garp Es handelt sich wohl um eine Galle Kette. Von der behaupten manche Fahrrad Experten sie könnte keine großen Kräfte übertragen und wären für Steuerketten eingesetzt gewesen . Entwickelt wurde sie aber für Lasten bis 10 to in Bergwerken. Ist diese Schnecke Kette eine ganz normale Kette? in die also auch der Zahn eines Zahnrads greift.
PS Leider schreibt in diesem Punkt das "Internet" vom "Internet" ungeprüft ab.
Danke

Zitat von Garp im Beitrag #4

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Bild einer Kette findest Du z.B. hier:

Werbung: http://www.ebay.de/itm/CHRONOMETER-FUSEE...=item20d1f66c5e

Ansonsten nach "Schnecke Kette" googeln.

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Wobei diese Ketten, die in Uhren verwendet werden, nicht zum Antrieb von Fahrrädern taugen. Jedenfalls nicht in Verbindung mit Zahnrädern, wie man das heute kennt. Sie haben am Ende jeweils einen Haken, der am einen Ende in das Federhaus eingehakt wird und am anderen Ende in den Schneckengang, auf den sie sich aufwickelt.
Diese Antriebsketten von Uhren sind auch nicht von Guilmet erfunden worden. Die gabe es schon lange vorher.
Ketten mit Gliedern, die von Zahnrädern angetrieben werden, gibt es meines Wissens in alten Uhren nicht.
Allerdings sieht man ja an den verschiedenen Mysterieusen von Guilmet, dass er wohl ein Tüftler war und so einem ist es doch durchaus auch zuzutrauen, dass er technisch mechanische Erfindungen auch auf anderen Gebieten macht.

Zitat von Gast im Beitrag #5

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... PS Leider schreibt in diesem Punkt das "Internet" vom "Internet" ungeprüft ab.

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Das ist wohl ein großes Problem im Internet. Es vermittelt viel Wissen, aber da sich jeder fast ungehindert "produzieren" darf, auch in Foren, gibt es auch viele falsche oder nicht ganz richtige Informationen. Und wenn dann einer vom anderen abschreibt, dann setzen sich mitunter auch falsche Informationen fest.
Bei watch-wiki ist es so, dass sie dort natürlich auf richtige Informationen angewiesen sind. Da die Informationen aber von verschiedenen Leuten kommen, können natürlich auch falsche Infos dabei sein. Stellt sich aber später heraus, dass irgendetwas falsch ist, wird das nach meiner Erfahrung schnell korrigiert.

Gruß
Peter

Huch!

ich meint mit meinem Beitrag nicht, dass A. Guilmet die Kette der Uhren "erfunden" hat. Die gab es schon lange vor seiner Geburt.

Aber an der Fahrradkette konnte er beteiligt gewesen sein. Zumal ja die Kettenglieder eine gewisse Ähnlichkeit mit den Gliedern einer Uhrenkette (Taschenuhren) auf weisen.

Hallo Petsch
Das die normale Kette ohen Haken so gut wie nicht bei Uhrmachern verbreitet ist ist schon mal ein Indiz. falls jemand doch so was kennt würde ich mich sehr über eine Mitteilung freuen.
Die ursprüngliche in den 1820er entwickelte Galle Kette hatte auch nur Haken ( Dinglers Polytechn. Journal)
Letzeres ist jetzt online verfügbar http://www.polytechnischesjournal.de/projekt/dingler-online/
Ich könnte mir vorstellen da gibt es jede Menge zu Uhren

Anbei ein Link zu dem Fahrrad
http://www.der-fahrradladen.com/media/images/niederrad.jpg
Meyer wr so etwas wie der Meister alle Klassen um 1870 der durch seine eleganten Fahrräder bekannt war. Guilmet scheint auch sehr hochwertig gearbeitet zu haben. Das obige Rad wirkt schon beim ersten Anschein zusammengebastelt.
Das größte Problem liegt aber im verstärkten Nationalismus der Jahrhundertwene. Das Fahrrad war vor dem Auto das Geprächsthema der Zeit. Und quasi im Wochentakt wollte wieder jemand beweisen daß es in seinem Heimatland erfunden wurde. Es gibt da jede Menge Fälschungen bis zum Leonardo da Vincie Fahrrad ( erst in der Neuzeit).
Das Rad tauchte quasi aus dem Nichts zu der bedeutenden Fahrradgeschichtsauustellung 1906 auf. Mit Sicherheit sind Teile auch aus anderen Epochen verbaut.
Sorry wenn ich ins Fachsimpeln komme.
@ stromer Eine Kette wurde schon vor der Meyerschen Firmengründung in Patenten erwähnt aber offensichtlich nicht gebaut. Wichtig wäre ja gerade der Eingriff des Zahnrads

Vielen Dank noch mal für die rege Hilfe