Hallo, ich habe eine Säge-Uhr bekommen, die fast komplett aus Holz gebaut ist. Für den Antrieb ist eine Säge aus Holz da. Die Lagerung der Uhr erfolgt mittels Teflon-Platten, vorn und hinten. Orginal waren hier Gleitstifte eingebaut (vor meiner Zeit). Die Uhr selbst stamt von Selva (Bausatz).
Ich habe bemerkt, daß die Reibung trotz eines Zusatzgewichtes und Metall-Gleitlager (alles orginal von Selva ein/umgebaut) recht hoch ist. An der Hemmung kommt somit nur sehr wenig Kraft an.
Wer kann mir helfen? Ich suche nach einer Möglichkeit, die Reibung zwischen den Teflon-Blöcken und der Säge-Stange zu verringern. Die Flächen sind 4 x 2x2 cm
Bei Beiden würde ich vorschlagen sehr gründlich reinigen und dann mit Teflonspary behandeln. Somit wird zwischen den Teflonauflegern und der Säge die Reibung deutlich veringert. Auch könnte man durchaus etwas sanft die oberfläche "abschleifen" damit eine leich größere Luft entsteht somit ein gewolltes Spiel entsteht.
LG Nico
Darf man hier Bier trinken? - Das ist eine Bibliothek! - Also leise aufmachen?
Auch die Säge-Stange ist aus Holz und wurde geglättet. Das Spiel beträgt zwischen 1-2mm. siehe die Bilder in meiner Galerie ;-) Die Uhr ist beim Vorbesitzer ca. 1 Jahr gelaufen (nicht täglich). Danach ging sie nicht mehr. Er schloß sich mit Selva kurz, es wurden sämtliche Hartholzlager gegen Metall-Gleitlager ausgetauscht und das Gewicht erhöht. Die Uhr ging trotzdem nicht mehr zuverlässig. Ich habe die Hemmung von indirektem Vorderpendel auf direktes Vorderpendel umgebaut. Die Uhr läuft, bleibt aber gern stehen. Ein Zusatzgewicht läßt sie durchlaufen. Damit Problem erkannt: Reibung an der Sägen-Stange.
Danke für deine Antwort. Enthält Teflon-Spray nicht Lösungsmittel? Das könnte das Holz aufweichen - oder?
also da solltest Du kein Baumarkt-Teflonspray nehmen. Schau mal bei Innotec nach. Ich hab das hier und bin sehr zufrieden damit denn dies ist Lösungsmittelfrei. Könnte es sein das sich dann die Gleitlager an der Sägestange verkeilen? /||/ so ähnlich jedenfalls?
LG Nico
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Innotec ist wirklich richtig gut. Ich hab damals auf Nicos Tipp hin für meinen 924 Porsche glaube das Acryfill verwendet, um die Scheibe abzudichten. Hält bombenfest und 1000 mal besser als Silikon.
ich nochmal. Auf diesem Foto https://files.homepagemodules.de/b514521/...1331_33fad2.jpg sieht man eine kleine Madenschraube. Kann es sein das diese die Patinaxplatte etwas zu stramm an dem Holz drückt oder sogar evtl. zu locker ist und somit die Uhr dann an der Zahnstange selbst verkeilt?
LG Nico
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Hallo, oldnicos: die Schraube hält eine seitliche Platte. Es ist überall Spiel vorhanden, nicht zuviel, nicht zuwenig. Der Tipp mit dem TeflonSpray war goldrichtig. Jetzt geht es besser. Ich muß allerdings wohl ein paar Schichten auftragen.
Ergänzung: Ich hab mir die gesamte Uhr nochmal angesehen und bin dabei auf einen KonstruktionsFehler gestossen. Die Uhr ist, was ihren Massenschwerpunkt angeht, asymetrisch an der Schiene angebracht. Daher wirken auf die Gleitlager SEITLICHE kräfte. Und zwar oben rechts und unten links. Das Problem sind also mit die Teflon-Gleitscheiben, sonderen die seitlichen Pertinax-Lager (hinter der Madenschraube) das muß ich mal umbauen. Versuchweise habe ich mittels eines kleinen Zusatzgewichtes den Schwerpunkt mal nach rechts verlagert - und schon läuft die Uhr.
So, letzter Stand: Ich habe mein Zusatzgewicht entfernt und auch die ursprüngliche Hemmung mit einem indirektem Pendel wieder hergestellt. Das von Seva angebrachte Zusatzgewicht habe ich einfach mal nach recht geschwenkt und so den Schwerpunkt ebenfalls nach rechts verlagert. Jetzt ist das obere Lager nahezu im Gleichgewicht, das untere Lage allerdings recht stark belastet. Ich lasse die Uhr mal durchlaufen und probiere dann, was passiert, wenn ich das Zusatzgewicht statt oben, unten ausschwenke.
So, und nun das ausgeschwenkte Gewicht nach unten rechts. Das obere Lager ist jetzt frei von merklichen Führungskräften, unten liegt etwas Kraft auf der Rechten Seite. (links läuft ja das Ritzel in der Zahnstange)
Holzsaege018.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Ausschlag super, läuft ohne Probleme durch.
Nächster Schritt ist die Anfertigung einer neuen Rückwand. Dann das orginale Gewicht so anbringen, daß der Schwerpunkt der Uhr möglichst genau auf Mitte Zahnstange liegt. Wahrscheinlich werde ich dann das Zusatzgewicht nicht mehr brauchen - die Lager werden es mir danken.
05.01.2013 21:11 (zuletzt bearbeitet: 07.01.2013 13:50)
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