Heute habe ich endlich meine Neuerwerbung fertig: Eine ENARDY mit einem Eta 2452-Automatikwerk.

Ein paar Bilder habe ich bei den Arbeiten gemacht.
Das Werk lief nicht, Fehlerursachen waren:
- Werk total überölt, Ölreste bis unter dem Zifferblatt und auf der Datumscheibe (s. 1. Foto)
- Oberes Rotorlager (Steinlager) zerbrochen, die Reste blockierten das Räderwerk
- Aufzugsfeder deformiert und zwei Knickstellen
- die Leuchtfarbe auf den Zeigern war brüchig und hatte Löcher
- Kronendichtung war defekt

Das defekte obere Rotorlager wurde durch ein Metallager ersetzt, einen so großen Lagerstein hatte ich nicht in meinem Vorrat.
Die geknickte und schlappe Aufzugsfeder zu ersetzen war nicht so leicht, wie ich es mir vorher dachte:
Die einzige Eta-Automatikfeder, die in meinen Tiefen doch noch zum Vorschein trat, erwies sich nachdem ich sie auf dem Gehäuse entnahm, als defekt.
Alle anderen Federn aus meinem Vorrat erwiesen sich als zu dick oder zu breit.
Kurzerhand habe ich dann eine Seiko-Feder eingebaut - jetzt habe ich eine Swiss-Japan-Marriage

Das Eta-Werk läuft bisher absolut perfekt und daher wird meine neue alte Enardy heute & die nächsten Tage getragen!
Gruß Peter

Hallo Phil,
das wäre ja großartig!!!
PM folgt ...
Gruß Peter