Mich quält gerade eine Cylinderhemmung
1. Im Rundlaufzirkel hat statt eines Zapfens der Reif einen (Ober-)Schenkel-(Hals-)Bruch erlitten
Einen halbwegs passenden Ersatz hab ich in der "Schrott"-Kiste gefunden.
Hat jemand einen Tipp, wie ich den Reif vergzugsarm vom Butzen bekomme? Mir fällt grad nur
ausreiben ein.

2. Ankerrad, Cylinder und Anschlag liegen auf einer Geraden. Wenn ich davon ausgehe, dass sich
der Prellstift beim Aufsetzen des Butzens, also als Grundeinstellung, mittig der Lippen des Sautroges
befinden muss, gehe ich dann richtig?

Das kommt darauf an, wo der Stift prellen soll. Bei meinen Cylinderuhren befindet sich der Prellstift beim Nulldurchlauf gegenüber des Unruhklobens, also nehme ich an, daß sich unter dem Kloben die Begrenzung befindet. Die Lage des Prellstiftes dürfte also nicht direkt von der Cylinderöffnung abhängig sein.
Du hast sicherlich Verständnis dafür, daß ich jetzt nicht extra unter dem Unrukloben nachgucke.

Mit Anschlag meinte ich den Prell-Bock. Mit Nulldurchlauf meinst Du den "Totpunkt", wenn die
Spirale ihre neutrale Stellung erreicht?

Nach meinem Verstandnis: Die "Nase" des Ankerradzahnes reibt ca. 45° an der Innenwandung des
Cylinders, bis die Federkraft die Drehrichtung des Cylinders umkehrt. Der Prellstift soll als pure
Sicherheitseinrichtung vor einem zu großen Ausschwung der Unruh dienen und im Normalbetrieb
nicht erreicht werden. Die Position müsste demnach schon in einem Zusammenhang zu Ankerrad,
Cylinderöffnung und Prellbock stehen.


Nachdem ich bei dieser Uhr den Kloben mindestens 30 mal abgenommen hab, davon mindestens 10
mal die Spirale aus dem Klötzchen befreit habe, x Stunden damit verbrachte, den geflüchteten Stift,
der die Spirale dort fixiert, wieder zu finden (bzw. nachzufertigen) möcht auch ich eigentlich nie mehr
unter ihren Kloben gucken

Zitat von Garp im Beitrag #1

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Mich quält gerade eine Cylinderhemmung
1. Im Rundlaufzirkel hat statt eines Zapfens der Reif einen (Ober-)Schenkel-(Hals-)Bruch erlitten
Einen halbwegs passenden Ersatz hab ich in der "Schrott"-Kiste gefunden.
Hat jemand einen Tipp, wie ich den Reif vergzugsarm vom Butzen bekomme? Mir fällt grad nur
ausreiben ein.

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Zitat von tempus_fugit im Beitrag #4

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Unruh-Max als Zubehör für Triebnietmaschine könnte helfen

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