Ich habe mal wieder eine Uhr meines Favoriten "T&N" geschossen. Ein Exemplar, wie ich es von unseren alten Bahnhöfen kenne mit dem "geschwollenen" Minutenzeiger und dem herzförmigen Stundenzeiger. Der Zusatz ist noch die Synchronsekunde. Durchmesser ist ca. 40cm gesamt.
Ich finde für 40€ mit Verpackung und Versand im optisch, anscheinend tadellosen Zustand nicht zu viel. Auch handelt es sich um eine schwere Feuchtraum-Version mit Abgedichteter Rückwand und massivem Werk im Hammerschlag-Lack Gehäuse.

Nun macht mir die Inbetriebnahme etwas schwierigkeiten: Bei diesen Uhren läuft der Sekundenzeiger ja nicht nur "dumm" im Kreis herum und das Nebenuhrwerk empfängt einfach Impolse wie ohne Sekundenzeiger. Diese zwei Mechanismen sollen bei einem solchen Typus ja zusammenarbeiten, dass also der Sekundenzeiger in 58 Sekunden von 12 auf 12 läuft und dann zum stehen kommt für 2 Sekunden bis die Mutteruhr den Minutenimpuls sendet.
So wie ich gelesen habe, würde eine solche Uhr nicht funktionieren wenn der Sekundenzeiger unsynchron mit den Impulsen der Mutteruhr läuft. Sprich, die Synchronsekunde würde dann angeblich dauerhaft stehen, da das Minutensprungwerk den Sekundenzeiger erst mechanisch freigeben muss. Der Synchronmotor wird bei solchen Uhren wohl nicht abgeschaltet.
Da ich heute abend nicht mein feines Werkzeug zur Hand habe, konnte ich die Uhr noch nicht auf 24V umklemmen und damit das Nebenuhrwerk nicht an meiner Mutteruhr testen.
Der Synchronmotor läuft, allerdings kann ich keine mechanische Verbindung vom Zahnrad des Motors auf das Werk erkennen. Der Zeiger läuft auch nicht.
Wird hier evtl. ein halbiertes Zahnrad verwendet, das sich evtl. unter der Platine versteckt? Die Zeiger bei diesen Uhren bewegen sich ja in aller Regel "pulsierend" und nicht in konstanter Geschwindigkeit. Das dieser Effekt nicht elektrisch sondern mechanisch erzeugt wird ist mir zumindest einleuchtend.

Würde mich freuen wenn mich hier jemand aufklären kann!
Anbei die Bilder:











|addpics|b44-1d-4ab7.jpg-invaddpicsinvv,b44-1e-2836.jpg-invaddpicsinvv,b44-1f-8b70.jpg-invaddpicsinvv,b44-1g-1e1e.jpg-invaddpicsinvv,b44-1h-db44.jpg-invaddpicsinvv,b44-1i-3437.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Dir fehlt ein ganz wichtiges Teil. Das Kupplungsrad aus Pertinax mit Rutschkupplung, wenn nicht sogar noch das zweite Übertragungsrad zum Zentralrad des Sekundnzeigers.
Soweit ich erkennen kann, fehlt auch der Stopphebel, welcher sich einklinkt, sobald der Sekundenzeiger eine Umdrehung gemacht hat.

Ok, ich ahne nichts gutes.

Trotzdem möchte ich mal vorsichtig Fragen: Bekomme ich die Fehlteile noch von irgendwo her? Kann man die Nachfertigen? Ist die Uhr nun etwa ein Wrack?

Ich frage mich da, warum wird soetwas denn ausgeschlachtet?

Ich glaub das hast du mehr Chancen wenn du nach einem Werk bzw. einer Uhr suchst.
Die Einzelteile an sich, hab ich so noch nie gesehen.

Außer jemand hat ein Schlachtwerk über.

Tja, dann werde ich die Uhr wohl erstmal einlagern.
Du hast nicht zufällig ein solches Werk im Fundus?

Leider nein...