Moin,

ich fertige ja hier alle technischen Zeichnungen mit draftboard design by f.a. porsche.

Jetzt habe ich die Frage dazu wie ich Zahnräder zeichnen kann, Modul etc..

Wie kann ich das bewerkstelligen? Wie zeichnet man ein Zahnrad mittels Zirkel, Lineal und Bleistift (dies kann ich dann 1:1 übernehmen zu draftboard).

Vielen Dank und viele Grüße
Nico

Schau mal hier, vielleicht hilft das weiter:

http://books.google.de/books?id=G5MQVvS_...EICHNEN&f=false

Um ein Zahn zu zeichnen brauchst du eine Norm nach dewr du das konstruierst. Wir in der Schule zeichnen und rechnen meistens mit der NIHS 20-02.
Das ist eine zykloiedenverzahnung und für alle module zu gebrauchen.
Wenn du möchtest kann ich dir die Unterlagen hier schicken. Wenn noch bedarf besteht.
na dann ...
schöne grüße

Hast du dir das mal angeschaut?

Moin,

@Tick Tack
Ja das wäre echt cool, wenn Du das machen könntest.

@Victor
Sach mal? Soll ich jetzt die Turmuhr aus Wurmfuttermaterial bauen???
Klingt zwar reizvoll aber was ist mit den Jahreszeiten und den klimatischen Belastungen?

Ich muss erst mal drüber schlafen ... das hat schon was aber sonst ... ne Holzuhr für die Stube wäre ok.

Viele Grüße
Nico

War ja eh nur eher als Gag gedacht

Sorry. hatte viel mit den prüfungen zu tun und hab hier länger nicht mehr reingeschaut.
Also...im Anhang die Unterlagen der NIHS 20-02 (mein scanner ist kaputt daher die fotos)
Du brauchst nur deinen Modul, deine Zähnezahl und mittels der Tabelle und den werten kannst du deine Werte (Kopfkreis, Fußkreis, Flankenradius usw.) für die Fertigung errechnen.

so hier die bilder =D

Hallo Zusammen,

ich habe mich vor einiger Zeit auch mit der Konstruktion der Räder beschäftigt. Ich wollte eigentlich meine Räder gemähß der NIHS fertigen. Um genauer zu sein, wollte ich die Zahnform mittels Drahterosion auf einen HSS Rohling übertragen und dann unter Zuhilfnahme eines Schlagzahnfräsers die Räder selber herstellen. Bei der Überprüfung der zu erwartenten Kosten habe ich dann doch entschieden, auf Thornton-Fräser zurück zu greifen. Die Kosten sind einfach deutlich niedriger als die Anfertigung der Schlagzähne oder das Kaufen von "Schweizer" Zahnradfräsern. Anbei einige PDF`s die ich im Zusammenhang mit der Entwicklung eines Grundverständnis der Verzahnung und der Wälzung angefertigt habe.

Viele Grüße,
Dieter Schiller

Hallo zusammen
Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit
aber soweit ich das richtig verstanden habe, sind die Thornton-Fräser von ihrem profil her eine nahe anlehnung an die NIHS. Ich glaube der unterschied ist wirklich nur gering.

Hallo Tick Tack,

nach Aussage von H. Thornton beschäftigt er seit mehr als 20 Jahren einen Mathematiker, welcher sich mit Abrollkurven von Zykloiden-Verzahnten Rädern und Triebe beschäftigt. Der Fehler, welcher durch die angeglichene Form entsteht,ist wesentlich geringer als durch normale Ungenauigkeiten die sich beim Bau einer Uhr sich sowieso einstellen. Ich habe bisher noch keine komplette Uhr gebaut, desshalb kann ich nichts dazu sagen. Wenn man die Original-Fräser aus der Schweiz oder sonst woher kauft, kommt auf Grund der vielen unterschiedlichen Zähnezahlen eine für "nicht Profi" riesige Summe zusammen. Darum blieb mir aus finanziellen Sicht gar keine andere Möglichkeit übrig.

Ich habe im Vergleich zur NHIS-Norm auch Zahräder nach der DIN 58425 und nach Reutebuch gezeichnet. Wenn man da die Konstruktionen übereinander legt sieht man auch geringe Abweichungen voneinenander.
Ich für meinen Teil sehe es als "Philophosie" an, nach welcher Norm und welche Faktoren in die Räderkonstruktion einfließen sollen.

Viele Grüße,
Dieter