Guten Abend zusammen,

da ich im Moment mal wieder etwas mehr Zeit für meine Uhren habe, will ich jetzt mal aufarbeiten, was mir schon lange im Kopf herumspukt:

Mein Problem ist, dass bei dieser schönen Signaluhr der U bzw hufeisenförmige Spulenkern des Motoraufzuges komplett fehlt. Die Schmauchspuren am Signalrad lassen erahnen, warum...

Ich hoffe, das jemand von euch sowas in seiner Grabbelkiste hat. Der Zustand der Wicklung wäre mir egal.

Anbei eine Gesamtzeichnung aus den alten techn. Unterlagen der Uhr und Bilder der Werkrückseite. Der Abstand der beiden Befestigungsbohrungen beträgt 50mm. Die Dicke des "vierflügeligen" Rotors ist 9mm.
LG

Christopher

detail aufzug.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)ges_zeichn_dehomag.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)werkbild dehomag.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Meinst du sowas?

IMG_1787.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)


Zeig doch mal das Uhrwerk von oben, möglicherweise gibt es eine andere Lösung.

Ich habe heute mal unseren Fundus durchforstet:

IMG_0262.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
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Ist da was Brauchbares dabei?

@Boxercup: Das sieht verdammt gut aus! Auch wenn bei deiner Version die Spule irgendwie seitlich am Kern sitzt. Hier noch ein paar Bilder vom Werk. "Von oben" gibts kein so tolles Bild, weil da zu viel im Weg ist, aber dafür von unten und von der Seite. Mein Rotor hat übrigens einen Durchmesser von 48mm.

ansicht von unten.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
seitenansicht rechts.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
von oben.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

@Silvia: Nein, leider nicht. Danke fürs nachsehen!

Deine 3 Fotos zeigen nicht das Uhrwerk von oben sondern nur den Rotor und den Abschaltmechanismus, so kann ich nichts erkennen, also von oben das Uhrwerk abgelichtet sodass man auch das Federhaus sehen kann, meinetwegen auch von der Seite.

Wenn du schon dabei bist stell doch auch ein Foto mit dazu worauf deine Uhr mit Uhrkasten zu sehen ist.

Bis dahin

IMG_0001.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Die ganze Uhr wollte ich ohnehin nochmal gesondert präsentieren ;-)

Ich hoffe diese Bilder zeigen, was du sehen willst. Von oben erkennt man, wie gesagt, nicht das meiste.
werk_von_vorn.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
werk_von_rechts.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Grüße

Christopher

Oh doch, ich sehe genau das was ich sehen wollte.

Bei deiner Uhr handelt es sich um die einfache Ausführung ohne Sekundenzeiger, dem zufolge hat dieses Uhrwerk auch eine andere Platine, dh. den Aufzugsmechanismus den ich dir vorschlagen wollte kommt hier nicht zum tragen, ausserdem fehlt nicht nur die Magnetspule sondern auch die An - und Abschlathebel und der Auslösehebel mit Federwerk und Welle, es sei denn du hast die schon enfernt.

Hier ein Foto von den fehlenden Teilen, alles natürlich unter Vorbehalt.

An-Abschalthebel.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Doch doch der aufzugs schaltmechanismus ist vorhanden. Aber anders angeordnet wie bei dir.guck dir mal meine werksansicht im ersten post an.

Hast du vielleicht mal ein Bild da, auf dem man auf deinen Spulenkern "gerade" draufguckt? Vielleicht lässt sich ja damit was anfangen. Die Partie mit den beiden "Hörnern" zum Rotor hin dürfte ja identisch sein. Ich will mal probieren, anhand deiner Vorlage aus Trafoblech sowas selbst anzufertigen...

Hallo, so ein Motor ist in meiner Benzing Hauptuhr drin. Ich würde da einen anderen Antrieb , einen GetriebeMotor einbauen. Der original. Motor läuft langsam hat aber viel drehmoment. Das Bild von boxercup zeigt den Richtigen Motor. man kann den kollektor einfach zerlegen und die 4 abgenutzten messingstifte vorsichtig um 180 Grad weiterdrehen.... Gruss, Karl

Ich habe den selben Motor bei meiner Bomeyer drin.
Den alten Kondensator habe ich gegen einen neuen ausgetauscht, nun läuft er viel leiser! (Alte Teer- und Papierkondensatoren haben zu 90% IMMER Leckströme!)

Für alle die das auch machen wollen:

ACHTUNG!!!!

In dem Kondensator ist ein Keramikwiderstand drin, der unbedigt parallel wieder dazu geschaltet werden muss! Also den alten Kondensator aufschneiden und den Widerstand rausnehmen.

Ausnahme: Wenn vorher schon ein Widerstand dazugeschaltet ist.