Hallo,

hatte ein ähnliches Werk, nur etwas größer aber ein identisches Federhaus, hatte etwas mit der Bahn in frühen Zeiten zu tun.

Antrieb für ein Läutewerk bei Bahnschranken?

Grüße Peter

Um die Funktion genauer zu ergründen, fehlt leider eine Aufnahme von schräg unten. Man müsste den Kraftfluss - vor allem vom Abtrieb des Malterserstens - erkennen können. Gleichzeitig stellt sich die Frage, wozu die Welle mit dem kleinen Trieb dient, die oberhalb des Antriebs des Malterserades positioniert ist und wo die Abriebspuren in der Achsmitte herrühren könnten. War hier allenfalls eine Friktionsbremse zur groben Drehzahlregulierung angebracht?

Wenn die Walze in der Mitte der Achse des Maltersersterns exzentrisch angebracht wäre, könnte sie allenfalls die senkrechte Messingstange jeweils in zwei Stufen nach oben und unten verschieben. Allerdings habe ich keine Ahnung wozu das gut sein könnte.

Das Ganze ist sehr robust und schwer aufgebaut.

Wie lang ist den die Gesamtlaufzeit und in welchem Frequenzbereich arbeitet das Kreuz?
Vielleicht kann man daraus Rückschlüsse ziehen.
Ich denke da an einen mechanischen Zeitschalter, z.B. für ein Fernrohr auf Aussichtspunkten.

Es muss ja irgendwas sein, wo wert auf sehr gute Qualität gelegt wurde - die Platinen sind ja mehr als ordentlich.
Irgendein Fed-Wald-Wiesen-Teil ist eigentlich auszuschließen