Hallo Zusammen,

hat Jemand Unterlagen zu der Hauptuhr? Sie lief nach der Reparatur Wochenlang und jetzt zickt die Endabschaltung des Aufzugs und verklemmt sich öfter.


RFT_Hauptuhr_Typenschild.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

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Moin,

die Anleitung findet man ansonsten auch im Internet. Hab sie dir hier nochmal angehängt. Eigentlich existiert diese hier aber schon einige male im Forum..

Liebe Grüße!

Hauptursache für dieses Problemm sind meist verbrannte oder verschmutzte Kontakte. Eine vorsichtige und gründliche Reinigung mit einer feinen Kontaktfeile wirkt wunder.

Danke für die schnelle Antwort und die Beschreibung. Die Kontakte habe ich schon gereinigt. Das Problem liegt bei dem Hebel am Aufzugsrad, der den Hebel für die Endabschaltung des Aufzugs betätigt. Ich werde das Uhrwerk ausbauen und mir das genauer anschauen, wo es hakt.

Nachdem ich vor einiger Zeit meine HU 22 gereinigt hatte, hatte ich ein ähnliches Problem. Eventuell ist es das selbe wie bei dir. Die Uhr lief auch einige Zeit problemlos und eines Nachts wurde ich wach weil die Uhr ununterbrochen aufzog. Das Problem war, dass die Schaltnase welche den Steuerhebel 1 (Der für den Nachlauf nach einem Stromausfall den Kontakt schließt) nicht auf dem Hebel saß, sondern darunter gerutscht ist und diesen an den Kontakt drückte. Das hatte zur folge das die Uhr nun obwohl sie aufgezogen war immer weiter das Gewicht anhob und auch die NU's weitergeschaltet hat. Unter Punkt 12.4 in der Anleitung findest du wie du das Planetengetriebe richtig einstellst. Ich dachte, dass ich es richtig eingestellt hatte aber letztendlich lag die Schaltnase zwar am Steuerhebel auf aber zu knapp sodass diese nach einiger Zeit auch am Steuerhebel durchgerutscht ist.

Wenn es bei dir auch so ist, muss das Werk nochmal raus, und das Planetengetriebe muss neu eingestellt werden bis der Steuerhebel wirklich 1mm aufliegt. Ist es zu wenig kann es sein, dass dieser erneut abrutscht. Ich hatte damals zum Glück schon einen Notaus Knopf den ich schnell drücken konnte um Schäden zu verhindern.

Liebe Grüße und viel Erfolg. Ich tue mir das reinigen und neu einstellen des Uhrwerks erst wieder in einigen Jahren an.

Danke für das Teilen der Erfahrung, genau das ist es. Ja, die Nase rutschte plötzlich durch. Wenn ich nicht zufällig da gewesen wäre, wäre der Augzug solange aktiv gewesen, bis das Seil gerissen wäre. Ich habe das Planetengetriebe neu eingestellt bis die Nase weit genug aufliegt. Ich hoffe es hält jetzt eine Weile.

Ich war vorerst auch sehr skeptisch gegenüber der RFT.. Ich kann dir aber versichern, dass wenn alles jetzt richtig eingestellt ist, die RFT auch ohne Störung weiterlaufen wird. Über das einstellen des Planetengetriebes haben sich hier schon so viele aufgeregt. Ich gehöre ja selbst auch dazu :)

Wichtig ist nur, wenn ich mich richtig erinnere, dass es bei den ganzen Umdrehungen eine Stellung gab wo die Nase perfekt auflag, aber nach einer Umdrehung im Ablaufsinn schon den Nachlaufkontakt betätigt hat. Sprich das nach ca 30 Minuten die Gangreserve weg war. Eigentlich hat sie ja 12stunden. Ansich würde es nicht stören weil man eigentlich seltener solch langen Stromausfälle hat aber wenn es dir Funktion gibt, soll sie auch funktionieren meiner Meinung nach.

Viel Erfolg und Glück mit deiner Uhr und hab erstmal ein Auge drauf. Das Vertrauen wird schon bald wieder kommen :))

Zusatz: aus dem Grund habe ich mir vor knapp einem halben Jahr eine kleine Steuerung gebaut, welche eine Hauptuhr überwachen kann. Grob beschrieben: macht die Uhr mehr Impulse als ein Impuls pro Minute gibt es Alarm und der Strom wird automatisch abgeschaltet. Ebenso wenn der Impuls sich aufhängt und länger als 2,5 Sekunden ist. Mehr Spielerei da jetzt alles eigentlich läuft. Aber ein nettes kleines Ding was unauffällig neben der RFT hängt :)

Danke noch mal. Gut zu wissen, dass das Einstellen des Planetengetriebes nicht so einfach ist. Im Moment lief die Uhr eine Woche durch.