Hallo allerseits,

seit ein paar Jahren bin ich hier im Forum schon angemeldet. Bisher habe ich aber nur in den vielen interessanten Beiträgen gestöbert. Als ich mich anmeldete, ahnte ich nicht, dass mein Forenname „Schleichende Minute“ einmal Wahrheit werden würde.

Ich habe seit Jahren mehrere T&N Nebenuhren (alle ausgerüstet mit der Schaltung von Herrn Härtel), die einwandfrei funktionieren. Sie haben allerdings keinen Sekundenzeiger.

Seit einiger Zeit habe ich nun eine T&N Nebenuhr mit Sekundenzeiger. Auch sie hat zunächst gut funktioniert. Nach einigen Wochen aber begann der Minutenzeiger immer träger umzuspringen. Ich vermute also, dass da etwas verharzt ist oder so. Deshalb habe ich die Uhr jetzt erstmal stillgelegt.

Nun möchte ich die Uhr gerne zerlegen, reinigen und schmieren. Und deshalb bin ich auf der Suche nach ein paar Bildern oder Tipps, die mich vor möglichen Fehlern bewahren. Bisher habe ich dazu nichts hier im Forum gefunden. Vielleicht habe ich aber auch nicht richtig gesucht.

Anbei zwei Fotos von dem Prachtstück

Für erste Hinweise bzw. Fundtstellen bedanke ich schon mal im voraus.

Viele Grüße aus Hessen
Martin

Hallo Martin,
willkommen im Club der Elektrischen Uhren!
Ich habe schon viele solcher Nebenuhren zerlegt, gereinigt und überholt. Als Amateur ist mir dies immer gut gelungen. Zeiger abnehmen, Werk vom Zifferblatt abschrauben und dann einfach von hinten nach vorn alles zerlegen. Die Spulen und die lamellierten Bleche lässt Du an Ort und Stelle. Die Lager mit kleinen Holzstäbchen reinigen und altes Öl und Fett vollständig entfernen. Alle Wellen und Räder ebenfalls reinigen. Besonders die beiden Drehanker mit den Schwungscheiben bedürfen der Aufmerksamkeit: Vorsichtig zerlegen (genau auf die Sicherungsscheiben, Federn und Unterlegscheiben achten!), penibel mit Waschbenzin o.ä. reinigen. Die Schwungscheibe wird nicht geölt, sondern gefettet, sie soll etwas "träge" laufen und damit die Zeigerbewegung dämpfen. Zum Abschluss alle Lager sparsam (weniger ist mehr) mit synthetischem Großuhrenöl versorgen und dann wieder alles montieren. Geht schon schief, Übung macht den Meister. Unterlagen/Wartungsvorschriften sind mir in den letzten 30 Jahren von TN nicht untergekommen, aber vielleicht findet sich hier etwas dazu.
Viel Erfolg und Grüße,
Gerrit
-elektrozeit-

Haļlo Martin,

Wenn du selbst probleme haben solltest kannst du mir gerne eine PN schicken. Ich kann dir da helfen.

Liebe Grüße
Marvin
T&N Museum Erfurt

hallo aus bielefeld,
die uhrwerke sind so gebaut, das sie der Revisor vor ort instandsetzen kann. es ist kein geheimnis, die allermeisten schrauben lassen sich leicht lösen. das meiste ist dreck in den uhrwerken. Deine uhr hat zwar ein kunststoffgehäuse, aber auch da zieht der dreck mit der zeit rein.

micha

Danke schon mal für die "mutmachenden" Antworten. Ich denke auch, dass ich das hinkriege.

Ein paar konkrete Fragen habe ich dennoch, bevor ich mich dran mache:

- Sind die Zeiger nur gesteckt oder irgendwie noch gesichert?

- Welches Öl ist zu empfehlen? Würde auch Dr. Tillwich Präzisionsfett B52 gehen? Das hätte ich da.

- Das Werk hat "gummibelegte" Zahnräder, werden die auch geölt?

Vielen Dank und schöne Grüße
Martin

der Minuten und auch der Sekundenzeiger ist mit einer schraube gesichert, die zicken manchmal etwas, habe geduld und einen langen schraubendreher
das gummi dient dazu, das die Uhr leise läuft, öl und gummi mögen sich nicht sonderlich
öl ist besser als fett
denke mal, wenn Du es vor Dir liegen hast, bist Du in einer halben stunde fertig

micha

Hallo allerseits,

nun ist es schon wieder eine Weile her, dass ich mich hier wegen meiner Nebenuhr gemeldet hatte.
Nach Euren Ratschlägen hatte ich mir dann ein Herz gefasst, das Werk zerlegt, gereinigt, geschmiert und wieder zusammengebaut. Das hatte auch soweit gut geklappt. Und die Uhr lief auch einige Woche ohne Probleme. Dann fing aber der Sekundenzeiger an, immer lauter zu werden. Das war dann schließlich so störend, dass ich ihn abgeklemmt habe. Nun ist aber eine so schöne Uhr nur halb so schön, wenn der Sekundenzeiger immer auf der Zwölf steht.
Habt Ihr vielleicht noch einen Tipp für mich, wo ich bei diesem Problem ansetzen könnte? Ist es vielleicht ein Lagerschaden, den man womöglich nicht mehr reparieren kann?

Danke und allen noch ein gesundes neues Jahr
Martin

Hallo Martin,

Wenn der Sekundenzeiger als Laut empfunden wird kann das an vielen Dingen liegen.

1. Die Schwungscheibe des Magnetankers ist nicht ausreichens saubergemacht und geölt/gefettet worden. Das würde man daran erkennen dass der Sekundenzeiger beim springen ein bisschen wackelt nach dem sprung, als wenn er zittert.

2. Die Lager des Sekundenwerkes sind leicht ausgelaufen. Dann kann man die Uhr auch zum Uhrmacher bringen, der sollte die 2 Lagerstellen ersetzen können. Das geht allerdings meist mit sporadischem Stillstand einher.

3. Nach einer Reinigung läuft die Uhr immer etwas leiser und bekommt später ihre "normale" Lautstärke zurück. Man darf ja auch nicht vergessen in Betrieben herrscht eine andere Grundlautstärke da fällt das ticken nicht so auf.
Wenn das Sekundenrad nicht aus Neopren gefertigt ist, ist das auch garnicht schlimm.

Ich hoffe ich konnte helfen
LG Marvin

Hallo Marvin,

danke für die Hinweise.
Das angehängte Foto hatte ich während des Zerlegens gemacht.
Die Uhr hing früher mal in einem Radiostudio, sollte also "extra leise" sein.
Das Zahnrad scheint eines mit Neopren zu sein, oder? Ein zittern des Sekundenzeigers habe ich nicht wahrgenommen.
Die Geräusche sind in einigen Sekundenabschnitten sehr laut, in anderen deutlich leiser. Wäre das auch ein Indiz für Lagerschaden?
Zu den Lagern: geht es eher um die Lager in der Abdeckplatte oder um die Lager in der Trägerplatte, auf der die Spulen montiert sind? Oder um beide?

Schöne Grüße aus dem Nachbarland Hessen
Martin

Hallo Martin,

Also auf dem Foto erkenne ich klar sehr viel Dreck an den Lagern, ist das bild vor oder nach der Reinigung entstanden?
Falls das der Aktuelle stand ist unbeding nocheinmal reinigen. Am besten mit Waschbenzin. Hinterher mit einem Zahnstocher die Lager polieren und die Wellenenden (Zapfen) in einem mit Waschbenzin getränkten Lappen abwischen und mit einem Baumwolltuch trockenpolieren.
Zusammensetzen, dann mit einer stopfnadel die lagestellen leicht ölen. Weniger ist dabei mehr.

Falls du das nicht machen möchtest kann ich mich dem Uhrwerk annehmen wenn du magst.

Wenn die Reinigung erfolgt ist kann man weiterschauen.

LG Marvin

Hallo Marvin,

das Foto hatte ich vor der Reinigung gemacht.
Die Reinigung hatte ich mit Isopropanol gemacht. Vom polieren der Lager mit Zahnstocher wusste ich nichts, ist also nicht erfolgt.
Ich werde das Werk demnächst nochmals zerlegen und mit Deinen Tipps bearbeiten. Danach sehen wir weiter. Inzwischen habe ich noch zwei weitere Sekundenuhren bekommen. Es gibt also noch zu tun....

Schöne Grüße
Martin

Hallo clock lovers,
I’m sorry I don’t speak Deutsche.
I just wanted to let you know (perhaps you all know already) that the gummiräder (rubber/synthetic cog wheel) for the TN silent/studio clocks are still available. I have a large collection of them myself.
MFG
Johannes

Hello,
Where can we order this Gears?

Greetings
Marvin

Hallo Marvin

I can supply the Gummirader.
I have sent you a PM.

MFG
John