Zitat von Uhrenalex im Beitrag #7

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Hallo Uhrenfreunde,

die beiden Reifen sind miteinander verklebt. Ich will jetz aber noch eine bauen und diesmal aber verlöten.

Gruss Alex

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In meiner Jugend habe ich zusammen mit einem Freund (und Mithilfe einiger Kollegen) ein Gangmodell als Abschiedsgeschenk für unseren damaligen Institutsleiter gebaut. Das war eine schöne Erfahrung, die ich nicht missen möchte, aber der Arbeitsaufwand war totaler Overkill für so ein Geschenk.
Dabei haben wir auch eine Schraubenunruh ø90 gemacht für das Gangmodel, ein fliegendes Tourbillon mit Chronometerhemmung mit Feder.




Dabei hatten wir das Problem, dass die unterschiedliche Wärmedehnung bei den großen Abmessungen zur starker Spaltbildung zwischen Messingreif und Stahlkörper führte. Das Silberlot floss aus dem Spalt. Am Ende haben wir eine Nut eingedreht und darin das Messing geschmolzen. Es gab danach aber immer noch Stellen mit Lunker. Noch einige Bilder von dem Lötversuch und der fertigen Version durch Einschmelzen.








Das Löten dürfte bei kleinen Durchmessern gut funktionieren, bei den großen Abmessungen würde ich das heute mit Kleben machen. Dafür würde ich eine anaeroben Lagerkleber wie beispielsweise Loctite 638 nehmen.
Gruß
Lothar

P.s.: wir hatten Angst, das die Unruhe beim Aufsägen stark springt und haben die deswegen nicht mehr aufgesägt.