Hallo Forum,

seit 3 Jahren sammle ich defekte Uhren und versuche ab und zu welche davon zu reparieren. Jetzt habe ich mir vor einiger Zeit in der Bucht einen defekten Taschenuhrchrongraphen gekauft. Da ich damals nur einen Blick auf die Mechanik hatte, bemerkte ich nicht, das es sich um eine Stoppuhr und keinen Chrographen handelte . Erst beim Reinigen der Uhr fiel mir auf, dass die Uhr keinen Stundenzeiger hat, dafür aber zwei Sekundenzeiger. Auch fiel mir bei der Demontage ein Herznocken entgegen den ich als Fremdkörper einstufte. Ich dachte, weil er so klein ist, wäre der Nocken versehentlich dem Verkäufer aus einer Armbanduhr abgefallen. Ich hatte dann das Projekt erst mal wieder eingemottet da auch die Krone samt Welle fehlte und mir das Ganze zu viel wurde.

Nun bin ich erneut wieder dran das Ding zum laufen zu bekommen. Mittlerweile weiß ich nun, dass es eine Rattrapante bzw. Schleppzeiger oder Split Second Stoppuhr ist. Die Funktion ist recht gut in diesem Artikel und dessen Verlinkungen erklärt (http://www.reddit.com/r/Watches/comments...trapantes_work/).

Mein Problem: Der Stift des Sekundentriebs rutscht durch das Loch der Herznocke. Was mir fehlt ist ein guter Rat wie ich diese Herznocke ohne zu kleben auf den Sekundentrieb fixieren kann. Das Loch der Nocke hat zu viel Spiel. Mit einem Punzen draufhauen getraue ich mir nicht. Weil wenn kaputt dann kaputt.
Oder doch mit Schellack kleben?
Hat jemand einen Rat?

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Ich vermute das war geklebt.- die Welle hat einen leichten Schlag ... ist evtl. nicht hart würde sich bei der notwendigen Presspassung über die Länge abschaben... ich würde vermuten die dunkle Fläche auf dem Herz war mit Schellack am Rad befestigt und das Rad dürfte evtl. an der Nabe einen Mitnehmerstift besitzen der in das 2. Loch fasst

Aber wenn die Feder AM Rad ist ... muss das Herz ( Counterpart) dann stehen oder drehen?

kann es sein das die Herznocke noch ein dazugehöriges Rohr hat? Das eventuell noch im 2. Rad steckt? Kann mir nicht vorstellen das das Herz nur so aufgesteckt war und darauf wackeln kann. Das Ganze muss ja auch zerlegbar bleiben.

Das sind nur meine Gedanken ohne Anspruch auf Richtigkeit.

lg

Michael

Danke für die Ratschläge. Das 2. Loch im Herz irritiert mich auch. Nur gibt es dazu keinen Mitnehmerstift bzw. ist nicht mehr vorhanden. Ich habe die Welle noch mal ausgebaut um nachzuschauen ob es noch Fragmente einer Hülse gibt. Ich lege das ganze Teil mal über Nacht in Alkohol um zu sehen ob sich irgendwas von der Welle löst. Eventuell ist der Fleck auf der Welle Schellack, dann wäre es ein Indiz dafür, dass es doch geklebt war.
@ Optimist. Das Herz muss auf der Welle fixiert sein damit sich, wenn die Zange aufgeht, das Rad mit der Welle synchronisiert.
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Ich würde auch in der Bohrung des Schleppzeigerrades nach der Hülse suchen. Möglicherweise ist das Herz aber auch nicht original und wackelt daher.

michael

ich weiss jetzt ned so von der Orientierung her scheint da eine Stufe zu sein ... sass da das Herz drauf?




Was für einen Wellendurchmesser haste denn? Zur Not das Herz aufbohren ?!? mit einer passenden Spritzenkanuele vom lieben Apotheker ausbuchsen und wieder neu Reiben + setzen

So, nach einem halben Tag im Alkohol hat sich am Fleck auf der Welle nichts getan. Muss wohl Rost statt Schellack sein.
Die Welle hat drei Stufen 0,37mm 0,54mm 0,81mm. Das Herz passt nur auf den kleinsten Durchmesser. Auch würde das Herz zu tief sitzen wenn es auf die zweite Stufe passen würde. Der Rad läge dann zu tief, so, dass die Zange über das Rad greift und es nicht mehr stoppt.
Ich papp das Ding jetzt mit Schellack auf die Welle und gut ist.
Danke für eure Ideen. Ich melde mich ob es funktioniert.

Gruß Axel